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華航：15日可望恢復正常航班
稍早前華航內部最新消息曝光，確定已有破百名機師拿回檢定證，因此華航預估明航班有望全數恢復正常。民航局標準組組長林俊良則透露，目前確實有機師陸陸續續來補辦檢定證。 -
華航第三次勞資協商確定 13日凌晨1點談滿8小時
桃園機師工會稍早前發出聲明稿指出，華航資方在過去2次協商過程及對外發言時，針對工會提出疲勞航班改善之主張，屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」，對此，工會提出要求「下次協商時間改至凌晨1點起，開滿8小時」 -
何煖軒證實：前立委謝欣霓9/1任華旅董座
民進黨前立委謝欣霓傳將擔任華旅董事長，華航集團董事長何煖軒28日受訪時證實這項消息，並直言華航旗下的華旅是最弱的部分，公司要生存要做適度調整。 -
妥協、專案補貼、政策轉彎，英政府無能官僚有完沒完啊！
三個月了，計畫政策都該做好了吧？不要再轉彎，謀定而後動，如果部會首長有些只擅長跳轉圈的華爾茲，就該去開舞蹈教室，不適合待在內閣裡，該滾的就滾吧，大家才有好日子過！ -
鄭文燦：華航不應以追求利潤為目標
桃園市長鄭文燦2日晚間結束歐洲之行返台，他被問到日前華航工會罷工等議題時表示，華航不應該以追求利潤為目標，飛安、服務品質和員工的照顧比較重要。 -
中國時報：放水的救援投手
華航有近5成官股，經營團隊送禮結果必然全民買單、小股民也遭殃；如果華航是民營企業，救援投手何煖軒城門盡開的救援模式，早就被董事會趕下台。 -
華航勞資争議事件的政治衍生效應與危機！
了討好廣大弱勢勞工的權益争取訴求以鞏固政權，政府帶頭讓步全盤接受勞方與工會的主張，未來群起仿效的勞資争議事件必定只會愈來愈多、愈來愈複雜困難而更加難以收拾，此時蔡英文政府錯誤的第一步的確已經開啟先例種下惡果… -
脫歐啟示錄
看到英國人脫歐之後，才開始google脫歐的影響。覺得很蠢嗎？台灣不是也一堆人，在華航空服員罷工大獲全勝之後，才開始思考華航的損失有多大、虧損是否要全民買單嗎？後續國營事業引發的連鎖效應，又會對社會造成多大的衝擊？但是在支持華航空服員的那個當下，很多人腦中是完全沒有這些想法的。 -
誤判情勢使罷工危機擴大？ 政院力挺：對賀陳旦有信心
台灣民航史上頭一遭的空服員罷工行動，造成嚴重損失。據《壹週刊》報導，一位府院高層無奈表次，「其實華航的事情根本可以不用演變成罷工，但偏偏有官員不當回事。」對此，行政院29日表示，在罷工事件中，行政院與賀陳旦保持密切聯繫，掌握事態發展，行政院支持賀陳旦的工作，對賀陳旦領導交通部有信心。 -
談華航罷工 謝金河：未來恐難再起
華航罷工風波28日落幕，企業工會與資方協商後達成共識，不過華航日後將為此每年付出近十億元的新增成本，對獲利產生不少的影響，這也使得華航這幾天股價狂洩，昨重挫逾5%，遭外資倒貨近3000張，華航股價昨日跌0.5元、收9.4元，股價創近七年新低。
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