在美中關稅戰持續升溫、國際局勢劇烈變動之際，歐盟與中國正加速修補彼此關係。多家媒體引述消息人士報導指出，歐洲理事會主席柯斯塔與歐盟執委會主席馮德萊恩計畫於7月底前往北京，與中國國家主席習近平舉行中歐領導人峰會。這不僅象徵雙方高層政治對話的回歸，也顯示歐盟在與美國關係出現緊張之際，積極尋求與北京重啟戰略合作。

根據《南華早報》報導，原本歐洲方面希望本屆峰會依照輪替慣例在布魯塞爾舉行，因去年第24次中歐領導人會晤已於2023年12月在北京舉辦，但因中國方面態度明確，習近平不願赴歐訪問，歐盟領導人最終接受安排，計畫親赴北京。雖然具體訪問日期尚未正式敲定，但相關準備作業已在進行中。

此次出訪也被視為歐盟與美國出現政策落差下的重要戰略調整。報導指出，歐盟領袖願意出訪中國，傳遞出明確訊號，即儘管與華府在部分地緣戰略議題上仍保持一致，但歐盟也積極尋求與中國在經貿、技術及產業政策上的再平衡與合作。

尤值得關注的是，歐中雙方正就歐盟對中國電動汽車加徵關稅問題展開新一輪談判。根據德國《商報》披露，歐盟執委會貿易與經濟執委塞夫柯維奇於3月底訪問北京期間，已與中國商務部長王文濤就此問題進行閉門磋商。雙方討論的潛在解方包括透過設定「最低價格承諾」取代目前的懲罰性關稅，以緩解雙邊在新能源車產業上的摩擦。

中國商務部10日也證實，王文濤與塞夫柯維奇於8日再次透過視訊通話，就加強中歐經貿合作、應對美國加徵「對等關稅」進行深入交換意見。雙方同意儘速啟動包括市場准入、營商環境優化及汽車產業投資合作等議題的磋商機制，並著手重啟中歐貿易救濟對話平台，處理貿易轉移與摩擦問題。

此外，歐盟對中國人權議題的態度似有緩和。報導提到，歐盟執委會主席馮德萊恩日前與中國國務院總理李強通話時，未再如以往強調新疆、香港等敏感議題，顯示歐方目前更重視務實經貿議程，藉以穩定雙邊關係。

分析人士指出，歐盟此舉既是對自身產業與供應鏈戰略自主的重整，也可能與美國單邊經濟政策出現落差有關。在川普政府近期擴大對中國商品徵收高達145％關稅的背景下，歐洲選擇與中國展開更積極的雙邊溝通，有助於為歐洲企業爭取更多市場空間與談判籌碼。

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