台北市政府正式拍板，將拆除位於羅斯福路與基隆路交會處的公館圓環，改建為正交路口。由於該處自2018年起連續7年為北市交通事故發生率最高的路口，市長蔣萬安25日於市政會議中表示，此處圓環設計已嚴重影響交通安全，市府必須正視並解決這一問題，強調「安全絕對是最優先考量」。

公館圓環地處交通要衝，鄰近台灣大學、公館商圈與多所學校，亦為台北市通往新北市新店、永和的重要聯絡幹道。根據交通部統計資料顯示，該圓環自2018年以來已連續7年成為台北市肇事熱點第一名，問題備受市民與議會關注。蔣萬安指出，該圓環的設計不僅造成汽機車進出混亂、事故頻傳，更是行人通行的「斷點」，潛藏高度風險。

副市長李四川補充說明，公館圓環由七個方向匯集而成，上有高架橋、下有地下道，尖峰時段車流壅塞，歷年來議會多次要求改善，但因施工難度高、恐嚴重影響交通，始終未能推動。如今市府決定啟動改建工程，將依程序編列預算，進行詳細規劃設計。

原先市府研議是否保留設有通風井與抽水設施的公車專用地下道，但經交通局、水利處與專業技師研究評估後，認為地下道所涉及的管線設施，包括兩支大型自來水幹管，無法移除，若強行保留恐影響施工與未來使用安全。因此，市府最終決定將地下道填平，全面改為地面設施，恢復為正交路口型態，以簡化車流動線、改善交通秩序，並同步提升行人安全。

蔣萬安坦言，這項工程比拆除和平新生天橋更加艱鉅，羅斯福路與基隆路均為通勤車潮密集的主要幹道，若施工不慎，恐造成嚴重交通衝擊。他已責成交通局與工務局共同規劃施工時程與工序，務求在不影響通勤需求的前提下，有效推動工程，並以人本交通、都市景觀等多面向進行整體規劃。

市府表示，後續將邀集交通、土木、景觀及結構等相關專業領域進行綜合性評估與設計，預計在完成法定程序及預算編列後啟動工程。市府也將與地方社區、商圈及學校保持密切溝通，確保改建過程兼顧市民需求與安全。

【圖片來源：翻攝自蔣萬安臉書】