台北市長蔣萬安與新北市長侯友宜於今（11）日出席捷運萬大中和線首列電聯車抵台揭幕儀式，並共同承諾將全力推動萬大線一期工程，目標在2027年順利通車，以便捷的交通網路串起雙北生活圈，促進沿線地區發展。

揭幕儀式在新北市土城的金城機廠舉行，蔣萬安、侯友宜，以及民進黨立委吳琪銘、國民黨立委張智倫等政要到場觀禮。蔣萬安表示，萬大線的首列電聯車從巴西出發，經歷1萬8千公里的漫長航程才抵達台灣，象徵雙北市對於該捷運線的高度重視。未來通車後，這條路線將貫穿台北市與新北市的中和、土城、永和、萬華及中正等地區，進一步強化雙北的共同生活圈。

侯友宜強調，萬大中和線全長9.5公里，其中5.7公里位於新北市境內，沿線設置了5座車站及一座機廠，目前工程進度達到77％。他期望這條捷運線在2026年底完成主要施工並拆除圍籬，為市民還路，並計畫於2027年正式通車。屆時，從新北市中和高中站到台北市中正紀念堂站的通勤時間將縮短至14分鐘，顯著提升雙北市民的通行效率。

新北捷運局補充說明，萬大中和線的首列電聯車由法國製造商阿爾斯通在巴西工廠生產組裝，採全自動化無人駕駛技術，每列車總長70公尺，固定編組為4節車廂，可搭載約700名乘客。萬大線將成為中運量地下化捷運系統，採用鋼輪鋼軌的形式，未來也將能夠轉乘淡水信義線、松山新店線及環狀線，為雙北地區構築更密集的交通網路。

此外，侯友宜還表示，捷運萬大中和線未來將與樹林線相接，連通至新北的迴龍，為雙北市的整體交通發展奠定重要基礎。他指出，萬大中和線的建設將有效紓解中和、永和等地區的交通壅塞，並預計沿線產業會因為捷運網路的完善而得到進一步發展，讓雙北市民受益。

蔣萬安則表示，萬大中和線的完成將帶來無縫的捷運體驗，未來從台北市的中正紀念堂出發，途經萬華、雙和直達土城，捷運線的開通不僅提升通勤效率，也將帶動周邊經濟活力。隨著首列電聯車在台亮相，民眾對於萬大線的期待不斷升溫，並引發熱烈討論，蔣萬安也承諾將全力以赴，讓這條捷運線早日造福雙北地區的市民。

【圖片來源：中央社】