交通部次長林國顯表示，疫情前台中國際機場擁有14條航線，其中包括6條國際線和8條中國航線。隨著疫情結束，僅恢復了11條國際航線，中國航線則只剩下南京一條。這一變化主要是因為許多台商在疫情期間將投資從中國轉移至東南亞，導致對中國航線的需求減少。

民進黨立委何欣純和多位台中市議員近日視察了台中國際機場，關注機場的服務設施和聯外交通配套。何欣純指出，機場現有設施需要進一步優化，特別是在出入境動線、航警門禁管制、自動查驗通關系統以及候機空間等方面，以提升旅客的便利性和舒適度。她強調，台中國際機場的服務品質應放在發展的首位，並呼籲交通部與相關單位加速推動第三航廈的建設，以應對日益增長的旅客需求。

交通部次長林國顯回應表示，未來將持續加強台中國際機場的規劃和設施升級，包括提升出境動線、旅客服務及購物飲食空間。他強調，機場的國際航線已經超過疫情前的水平，但中國航線的恢復仍需視產業發展情況而定。林國顯表示，將繼續與台中市政府及相關單位合作，爭取更多國際航線，以提升台中國際機場的競爭力。

此外，台中國際機場的第三航廈建設計劃也在進行中，目前綜合規劃處於修正階段，預計明年完成滑行道基礎工程，這將有助於提升國際線的營運能力。何欣純表示，最終目標是讓中部地區的民眾不必再前往桃園機場，能夠直接從台中國際機場出發，節省時間和交通費用，提升中部地區的國際競爭力。

【圖片來源：中央社】