國軍自製的雲豹八輪裝甲車傳出抗彈鋼板出現裂紋，國防部軍備局立即展開全面清查並執行修復作業。截至8月1日，已完成2輛車身前斜板的全新更換及48輛著陸板的裂紋焊補修復，經過多重測試，確保防彈功能無虞。

根據軍備局的說明，去年7月在主官裝檢時，陸軍發現一輛雲豹八輪甲車的著陸板有裂紋，隨即展開全軍雲豹八輪裝甲車的全面清查。經檢測發現，裂紋主要是由於部分焊接不良所致。軍備局迅速要求合約商中鋼機械公司進行修復，並協請第三方公正單位金屬工業研究發展中心執行鋼板物理性檢測。

截至目前，共有27輛CM-34 30機砲裝步戰鬥車及23輛CM-32裝步戰鬥車和CM-33指揮車的鋼板出現裂紋。軍備局指出，這些車輛中有27輛在2年保固期內，已依契約保固條款要求中鋼機械公司辦理裂紋修補及新品更換；逾保固期的23輛則由軍備局第209廠協助修復，目前已完成43輛車的裂紋修補，剩餘的7輛預計在8月1日前完成。

國防部表示，將協同合約商深入檢討品質管控作業，並落實售後服務，以維持裝備妥善，確保戰力不墜。軍備局強調，經過修補及更換的裝甲車，防彈相關功能已通過第209廠「物化性實驗室」的多重測試，無任何問題。

雲豹裝甲車自民國97年量產初期以來，曾經因鋼板裂紋問題被外界譏諷為「裂豹」，當時軍方緊急暫停量產計畫並展開調查，最終通過改進焊接方法及略微降低鋼板硬度解決問題。然而，近期再度發生的鋼板裂紋事件，令外界再度關注國軍裝備的品質問題。

【圖片為資料照】