歐盟中國商會19日發布報告指出，歐盟計劃對中國進口的純電動車徵收臨時反補貼關稅，這一措施對中國新能源汽車企業在歐洲的銷量和聲譽造成了負面影響，同時也損害了中國車企在歐洲的投資信心。

根據歐盟中國商會與中國經濟信息社共同出版的《綠動歐洲：中國新能源汽車企業在歐發展報告》顯示，自反補貼調查展開以來，82％的中國企業表示對在歐洲的投資信心有所下降；73％和67％的企業表示調查對其在歐洲市場的銷量和品牌聲譽產生了負面影響。報告指出，83％的企業合作夥伴表達了對合作的擔憂，各類經銷商和租賃公司的合作積極性和配合度明顯降低。此外，72％的企業表示其歐洲本地雇員對工作前景表示擔憂。

儘管面臨挑戰，多數受訪的中國企業仍然表示將繼續深耕歐洲市場，67％的企業認為歐洲市場對其全球布局的重要性不變，並計劃在未來繼續招聘當地員工，有些企業表示今年在歐洲的招聘數量將超過200人。

針對外界對中國補貼政策的質疑，報告強調，中國的新能源汽車購置補貼政策已於2022年底退出市場，而歐盟27個成員國中仍有20個國家在提供新能源汽車財政支持。報告呼籲中歐雙方加強對話協商，妥善處理分歧，通過加強供應鏈合作、政策互鑒和建立互信機制，共同構建公平非歧視的營商環境，為全球綠色經濟轉型做出貢獻。

歐盟中國商會會長徐辰在報告中指出，歐中雙方互利共贏的依賴關係正面臨政治壓力，這增加了中歐經貿合作的不確定性。然而，多數受訪企業仍然將歐洲視為其海外布局的重要戰略地，希望歐方能客觀看待中國企業對歐洲綠色轉型所做出的貢獻。

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