綜合報導，高雄市一輛遊覽車20日行經仁武區自撞涵洞，造成14人輕重傷、80歲周姓男子死亡；56歲鄧姓駕駛向警方供稱，為省時間切換車道才自撞，詢後被依過失致死罪嫌移送。高雄市長陳其邁說，事件起因是駕駛誤闖機車道，該名遊覽車駕駛的公司在高雄，對路況應很熟悉，不該犯此錯誤。

公路局指出，事故車輛並無違規紀錄，但鄧姓駕駛近6年有3件違規，包含倒車未注意人車等，楓滿遊覽汽車有限公司對肇事駕駛行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握，開罰新台幣6萬元。公路局21日上午前往事故車輛所屬的楓滿遊覽汽車有限公司進行稽查，已要求楓滿遊覽車公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，公司代表已趕往醫院進行慰問事宜。

遊覽車公司負責人張素姻表示，對家屬非常抱歉，目前有成立協調委員會，會盡力協助家屬，全力配合檢方調查。

觀光署說明，旅行社有投保旅行業責任保險，已請旅行社妥善處理相關事宜。

台灣橋頭地方檢察署訊後諭知鄧姓司機新台幣30萬元交保；高雄市政府勞工局發布訊息表示，已派員勞動檢查遊覽車公司。

高雄市政府警察局仁武分局表示，仁武派出所20日晚間8時許獲報，水管路高速公路下方涵洞發生遊覽車自撞事故，派員到場疏導交通及警戒，並帶鄧姓男子回分局釐清事發經過。

仁武分局說明，遊覽車旅行團為阿里山一日遊行程，車上共27人。鄧姓男子駕駛遊覽車返程，行經水管路西向東方向，為省時間，提早切入行駛機慢車道，造成車頭自撞事故。

仁武分局表示，鄧姓男子酒測值0，周姓男子失去生命跡象，另有8男、6女，共14名傷者由救護人員送醫救護。全案詢後將鄧姓男子依過失致死罪嫌移送台灣橋頭地方檢察署偵辦。

交通部觀光署表示，經查事故是樂淘旅行社舉辦的阿里山1日遊，旅遊日期3月20日，旅客含隨團人員共40人。

觀光署指出，樂淘旅行社辦理這次旅遊已投保旺旺友聯產物保險的旅行業責任保險，意外死亡新台幣250萬元、意外醫療20萬元，已囑請旅行社應妥善處理相關事宜，並適時給予旅客必要協助。

陳其邁探視完高雄榮總傷者後表示，20日晚間8時27分發生車禍，市府立即成立應變中心，14名傷者送往高雄榮總、高醫、長庚、健仁等4家醫院，多數傷者是輕傷，目前有2人已出院，其他傷者多數已排除顱內狀況，意識也清楚，其中一人疑似脊椎受傷，仍要待進一步檢查。

陳其邁表示，目前警方已約談遊覽車駕駛釐清事發過程，車禍起因為駕駛誤闖機車道限高2公尺的涵洞。該名駕駛服務的公司在高雄，應該對於當地路況很熟悉，且該公司已與這次旅遊的民眾有多次合作經驗，「為何駕駛會誤闖機車道會將進一步釐清」。

根據衛生局統計，有5人送往榮總，分別為1重傷、2中傷、2輕傷；2人高醫，分別為1中傷、1輕傷；3人送往長庚，3人皆為中傷；4人送往健仁，皆為輕傷。目前榮總重傷患者意識清楚，現正近一步檢查中。

據高雄市政府網站消息，有關20日晚間8時27分仁武區水管路高速公路下方涵洞發生重大車禍，一輛遊覽車衝撞涵洞，警消獲報後火速趕赴現場，市長陳其邁也指示相關局處立即投入搶救及交通疏導，包括消防局、警察局、交通局、衛生局EMOC、社會局及仁武區長等，共出動15車26人前往搶救。

陳其邁指示警察局交通大隊加派警力疏導交通，並請工務局盡速就近徵調拖吊車業者，進場協助拖吊遊覽車；衞生局動大量傷患應變機制，協助消防局分送鄰近急救責任醫院收治事宜。

晚間陳其邁市長親自前往高榮探視傷者，並責成府級首長分頭趕往各醫院探視慰問，另外仁武區公所人員也抵達肇事現場，協助安撫受驚嚇的居民及乘客，陸續分別送返家中。

據統計現場遊覽車上共計27人(含司機、領隊各1人)，消防人員到場後立即進行檢傷分類，救護後送，經統計共15人傷亡，其中1名男性明顯死亡未送醫、另14名(8男6女)肢體受傷、均意識清醒，分別送往高雄榮總、高醫、長庚、健仁等醫院。事故原因後續由警方調查中。

據交通部公路局網站消息，113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司(下稱楓滿遊覽車公司) KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊，惟不慎發生自撞事故，公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客人數共25人，另有駕駛1人、領隊1人，總計27人。事故造成1死14傷，截至23時45分，5人已出院，留院觀察者有高雄榮總醫院5人，高雄長庚醫院2人，高雄醫學大學附設醫院2人，明顯死亡者未送醫，車內已無人受困，未受傷乘客已安排接駁離開現場，高雄市區監理所與高雄區監理所已派員分赴各醫院探視傷患，事故遊覽車疑似駕駛人誤入機車道致撞擊涵洞下緣，有關事故確切原因尚待警察單位調查。

有關113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司(下稱楓滿公司)KAA-9755號遊覽車阿里山一日遊行程，返程於高雄市仁武區水管路高速公路下方涵洞疑似誤入機車道自撞涵洞，造成1死14傷事故，公路局高雄市區監理所今(21)日上午至楓滿公司進行安全管理查核，該車於110年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗日112年10月6日，下次定檢日113年11月3日，事故車輛近2年無違規；駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常，近5年違規3件(倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件)，全數案件均已結案。

有關駕駛人工時部分，該所表示，GPS訊號顯示該車5:40開始移動，至發生事故時間近15小時，惟GPS訊號中間有數次中斷，另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中，爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。該所並表示今日查核結果該公司雖有按規定每月進行自主檢查，惟該公司對駕駛本次行程之時間、路線並未見有特別教育督導及掌握，發生本次不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責，高雄市區監理所將依違反公路法第77條第1項、汽車運輸業管理規則第19條及遊覽車客運業違反公路法77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發新臺幣6萬元整並停止該公司三分之一車輛(5輛)營業3個月。另高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，該鄧姓駕駛人若遭依法開單，將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。

該所未來將依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等，即日起每週實地至業者營業處所查核，後續再視改善成效逐步調整為每月實地查核。另該所將配合運安會進行事故調查相關作業，如發現楓滿公司其他違失，將依規定再進行處罰。

高雄市區監理所表示，安全是平安回家唯一的路，該所將加強督促運輸業者對所屬職業駕駛人安全管理與駕車時間，以維護行車安全。

【圖片來源：中央社、（高雄市消防局提供）】