針對3艘大陸漁船6日進入台灣領海6海浬的苗栗外海，海委會主委管碧玲13日表示，當天我們有要調大船來處理，但趕到時對方已離開，全程有用雷達監控。對於海巡艦艇似有所不足，管碧玲也說，今年度會有21艘新艦交船。

根據海委會2024年度預算解凍報告，今年新艦交船有21艘，包括4000噸1艘、1000噸1艘、600噸2艘、100噸2艘、35噸5艘、多功能巡防艇10艘；報廢艦船艇8艘，800噸1艘、600噸2艘、20噸2艘、多功能艇3艘。
　
對於3艘大陸漁船6日進入台灣領海6海浬的苗栗外海，海巡署副署長張忠龍日前表達，當天雷達全程監控，立即派遣巡防艇出去應對，但當天海浪7到8級、最高陣風10級，已超過巡防艇的耐浪級數。當天的大陸漁船噸位約300噸至500噸，但當天海巡巡防艇衹有100噸，全程用雷達監控。

立法院內政委員會13日處理2024年度中央政府總預算有關海委會及所屬預算凍結書面報告，並邀請海委會主委管碧玲、海巡署長周美伍等人列席業務報告。

管碧玲會前受訪表示，風浪的問題是海巡的日常，當天我們有要調大船進來處理，但當天大船也在應處其他需要處理的取締工作、巡護工作，當大船來的時候，對方已經離開了。我們有透過系統一直持續在監控，遇到風浪這麼大，大型船艦來不及趕回來的狀況，也會偶爾出現，但我們會盡全力的守護我們的海疆。

管碧玲說，今年到昨天為止，海巡署已經驅離了349艘越界漁船，海巡署日常面對各種越界的漁船，我們依法執行，都盡全力在做。風浪大的時候，譬如澎湖海域，有一些對岸漁船基於避風的需要，我們也有處理的sop。

媒體追問，今年度海巡相關新艦交船議題，管碧玲指出，今年會有21艘新艦交船，每年都用很快的速度造新艦。她擔任海委會主委後，爭取了高達新台幣90億元預算，進行逐年維修、大修現有船艦，今年也有10多億元一面修船，一面造新船。

3艘大陸漁船6日進入台灣6浬的苗栗外海，藍委牛煦庭、綠委王美惠關心，海巡到底有沒有能力處理？海巡署中部分署長王正信13日表示，3艘大陸魚船進入12浬就有監控，隔天上午11點2艘漁船從大潭往西北離開，1艘漁船10浬繼續往北走，應該是避風經過，但在隔天早上6點，已由宜蘭艦驅離。

民進黨立委王美惠強調，我們是保護漁民安全，也不能讓大陸漁船侵門踏戶抓光我們的漁獲，等台灣漁民受害後，海巡才發現就太晚了，需要凸顯台灣有能力保護自己的漁民。

對於3艘大陸漁船6日進入台灣6浬的苗栗外海，海巡署副署長張忠龍日前表達，當天雷達全程監控，立即派遣巡防艇出去應對，但當天海浪7到8級、最高陣風10級，已超過巡防艇的耐浪級數。當天的大陸漁船噸位約300噸至500噸，但當天海巡巡防艇衹有100噸，全程用雷達監控。

立法院內政委員會13日邀請海委會主委管碧玲、海巡署長周美伍等人列席業務報告。

牛煦庭質詢時問及，金門漁船事件我們盡力搭善的橋樑，但萬一善的橋樑搭不起來，持續升溫呢？3艘大陸漁船6日就闖入領海範圍的6浬，但當天出勤的巡防挺衹有100噸，且因風浪太大沒辦法處置，這樣的狀況令人非常擔心，他不懷疑蔡政府有堅持對等尊嚴的決心，但他懷疑到底有沒有能力能做到？各種設備、條件有辦法長時間強力執法？若沒辦法驅離，在國際上的解釋，是不是認為我們沒辦法、沒能力處理？這非常危險。

王美惠也關心這件事，她詢及，這3艘大陸漁船何時離開？是不是在挑釁我們看能不能進行驅離？甚至多停留了1天，看我們能不能驅離，隔天才離開？

王正信回應，這3艘船在當天早上7點進入12浬就有監控，漁民是下午2點40分才報案，我們馬上要派100噸巡防艇要出海，但外海海象實在是太差了，因此按照標準流程，他下令海巡回來。我們通過艦隊分署通報，要讓在西北水域的宜蘭艦趕過來，但當時宜蘭艦也有相關任務。

【中評社／記者 鄭羿菲】
王正信說，雷達顯示，其中2艘大陸漁船以4.8浬的速度，確實有點在拖時間，但在隔天早上11點於大潭外海往西北離開，另外有1艘漁船以10浬速度往北，這是在航行，應該是避風經過，在隔天早上6點多，宜蘭艦就南下趕到驅離了。