綜合報導，因為COVID-19疫情，已有3年沒有國際包機載客到花東旅遊。立法院交通委員會召委許智傑、民進黨立委劉櫂豪20日邀請交通部長王國材及觀光局人員到台東豐年機場報告COVID-19疫情後包機到花東旅遊作為。

交通部長王國材及民航局長、觀光局長抵達台東機場後，隨即在機場會議室聽取簡報，了解台東機場、蘭嶼機場跑道及蘭嶼綠島機場外觀改善工程進度。民航局簡報指出，民航局改善台東、蘭嶼及綠島機場相關設施，其中台東機場道面改善預定民國113年完工，屆時將能停靠B737-800國際包機，配合觀光發展需求。

關於疫後觀光局獎勵航空公司或旅行業境外包機到花東旅遊，其中日本地區每架次獎勵逾新台幣35萬元，若滿5成每名旅客增600元。交通部長王國材要求，包機到花東今年要達17架次。

觀光局簡報表示，獎助條件最低門檻每架次要50名旅客以上，日本地區每架補助新台幣38萬5000元或日幣137 萬5000元，韓國及東南亞新台幣33萬5000元或韓圜1200萬元，港澳、菲律賓、其他客源及中國大陸地區新台幣28萬5000元或美金9300元。

據交通部網站新聞，立法院交通委員會昨（20）日上午考察臺東地區交通建設，交通委員會由劉櫂豪委員、許智傑委員主持，交通部由王國材部長率民航局林國顯局長、觀光局張錫聰局長、鐵道局伍勝園局長、臺鐵局杜微局長及航政司何淑萍司長等人員參加，臺東縣政府則由饒慶鈴縣長率縣府團隊出席。20日上午考察「臺東及蘭嶼機場跑道暨蘭嶼綠島航站外觀改善工程進度」、「臺東國際包機規劃推動情形」及「花東鐵路雙軌化計畫CB06標知本至臺東辦理情形」等案辦理情形。

交通部王部長肯定民航局在臺東、蘭嶼、綠島推動機場建設及的努力，要求各項工程如期如質完工，施工期間需維持機場正常營運與優質服務。王部長指出，民航局於臺東地區投入3項機場建設，計23.8億元，其中推動「臺東機場空側道面改善工程」，重建全場滑行道及使用頻率較高之停機坪，將在112年8月完工，提供B738及A321等大型航機起降，滿足未來國際包機及觀光發展需求。另亦展開「蘭嶼機場跑道整建工程」，以超早強混凝土工法施工，為我國機場工程首例，可於施工後4小時提供航機全跑道起降，預計於113年3月完工，提升跑道服務品質與飛航安全。王部長也表示，目前辦理設計作業的「蘭嶼及綠島機場航廈外觀改善工程」，會將蘭嶼達悟族之拼板舟外觀造型、綠島洋流黑潮精神意象等納入建築設計，打造具當地特色的景觀地標。許智召集委員及劉櫂豪委員特別是肯定民航局對於蘭嶼及綠島機場航廈外觀改善工程，機場美學與在地文化意象納入設計。

交通部觀光局為提高國外旅客至花東旅遊之便利性，辦理「推動花東永續旅遊境外包機計畫(112年–114年)」，針對飛抵花東地區之包機給予獎助，吸引國內外航空公司新闢花東直飛航線。針對吸引國際觀光客來臺旅遊，王部長指示，請觀光局結合各地方縣市政府、駐外辦事處、航空公司、公協會及觀光產業等加強宣傳包機獎助措施與各地觀光資源，並且包裝區域特色之旅行商品，以鼓勵各市場航空公司與旅行社運用獎助要點積極送客赴花東各地旅遊。此外，王部長指出，交通部將全力衝刺國際觀光客來台旅遊，今年境外包機赴花東旅遊將以逾17架次為目標，明年恢復疫情前水準。

鐵道局舉辦花東鐵路雙軌化計畫「知本至臺東土建工程」開工典禮，祈福工程施工順利早日完工。未來花東鐵路雙軌化完成後更能提升效率、增加班次，目標為縮短高雄-臺東-花蓮旅運時間至3小時，以提供旅客便捷性，並增加遊客造訪花東意願。

交通部已規劃陸續投入23.8億餘元提升臺東、綠島及蘭嶼機場設施品質，提供當地民眾安全便捷的聯外運輸，帶動觀光產業發展，並透過包機獎助有助鼓勵臺灣各縣市與其他國家無直航點城市進行雙向實質交流，擴大國際能見度，持續推動花東地區國際旅遊市場，以爭取來臺旅遊人次。另花東鐵路雙軌化計畫「知本至臺東土建工程」已開工，交通部將督促鐵道局如期如質完成，以利未來提供民眾便捷之東部鐵路運輸服務。

【圖片來源：中央社】