【出處：三立新聞網】

因應外送員車禍死亡事件，日前勞動部要求兩大外送平台業者，Foodpanda、Uber Eats，得在兩天內繳交死亡員工的勞工名卡，出勤紀錄，工資清冊，截止日10月16日，如今期限已到，兩家公司仍未繳交勞工名卡，因此管轄的地方政府勞工局將依違反「勞動基準法」第7條第1項、第30條第5項、第23條第2項等規定，裁罰2萬元以上100萬元以下罰鍰。另外職安署透露，Foodpanda及Uber Eats確實沒做到職災通報，此舉違反「職安法」可開罰3到30萬。

日前勞動部職業安全衛生署，會同地方政府針對兩大外送平台業者，Foodpanda、Uber Eats進行勞檢，也確認外送員工跟業者之間屬於「僱傭」關係，當時下令業者得繳交死亡員工的相關資料，屆時才能進一步論斷員工的職災補償跟相關權益，否則將處以最高175萬罰鍰，不過截止日10月16日一到，兩家業者還是無法繳交勞工名卡，地方政府才會依法開罰。

另外Foodpanda及Uber Eats確實沒有做到職災通報，也就是未按時在發生職災8小時內通報主管機關，此舉已經違反「職安法」37條之2規定，可開罰3萬到30萬元。勞動部職安署署長鄒子廉表示，目前勞動部也陸陸續續針對國內所有外送平台，不僅Foodpanda及Uber Eats還有Lalamove(小蜂鳥國際物流有限公司)，有無外送等平台業者進行專案檢查，最快10月28日將對外說明檢查結果。

美食外送員車禍頻傳，外送平台帶來的新經濟模式及外送員權益受關注，國發會主委陳美伶（圖）17日表示，本週將與外送平台等利害關係人開會收攏意見，再找部會研商對策。

圖為104人力銀行資深副總經理暨人資長鍾文雄

記者吳雅婷、郭翊軒／台北報導【三立新聞網】

人力銀行統計，300位求職會員中，有近7成將外送員工作當成正職，每月收入最高可達18萬元，但最低只有2萬元，薪資差距相當大，現在就連獎金也難賺。有外送員收到最新公告，外送平台提高獎金門檻，過去想把每單報酬從70元提高到85元，只要達標180單，現在卻要190單以上，也讓外送員嘆真的是越來越難做。

訂單上門，外送員立刻趕到餐廳取餐；餐點還沒好，只能滑滑手機打發時間，不然就是原地放空。

好不容易等到餐點到手，跳上機車趕趕趕，就怕遇到超長紅綠燈，只能放空等待，近40秒等待時間，還得想辦法鑽出車陣。

外送員陳先生：「在外面跑最怕下雨，其他都還好，下雨視線不好危險啊，你也怕餐點淋濕，自己也不想淋的溼答答的。」

陳先生兼職跑外送，平均一天可達14單，拚趟數交通也得顧，除了違規被檢舉，可能暫時停權，外送員也收到最新公告，平台提高獎金門檻，原本只要達標180單，現在要190單以上，每單報酬70元才能提高到85元。

外送員陳先生：「我覺得這個真的是剝削我們的薪水，因為（門檻）不斷的提高，變成我們要花更多的時間才能賺到這些獎金，我覺得這個不好。」

獎金越難越難賺，但根據人力銀行統計，近5年會員，有300人曾擔任外送員，近7成將外送員工作當成正職，每月收入最高可達18萬元，不過最低卻只有2萬元。外送員薪級懸殊大，但能入「高薪塔」頂端的還是少數。

【圖片來源：中央社】

外送爭議　蘇貞昌：勞檢不再憂讒畏譏