機捷普通直達車 10分鐘1班
桃園機場捷運列車昨天首次亮相，交通部高速鐵路工程局長朱旭表示，未來將採普通車與直達車交替發車，每10
桃園機場捷運列車昨天首次亮相，交通部高速鐵路工程局長朱旭表示，未來將採普通車與直達車交替發車，每10分鐘1班。
朱旭說，機場捷運兼具機場快線與都會捷運功能，電聯車分為紫色系直達車與藍色系普通車，直達車有11 列，每列5節車廂，其中1節是行李車廂，主要為搭機旅客提供快速服務；普通車17列，每列4節車廂，主要為都會通勤旅客設計。
朱旭表示，將來機場捷運每10分鐘有1班車，由普通車與直達車交替發車。
機場捷運電聯車由日本川崎重工製造，車廂內配有多項貼心設備，包括：四叉式立柱、輪椅區、博愛座、行李架、可顯示飛機航班與高鐵班次的液晶螢幕，車頭還有可緊急開啟的逃生斜坡。
昨天亮相的是機場捷運普通車，直達車近日內也會運到台灣。配合建國百年，高鐵局將在10月7日到11日，在桃園青埔機廠公開展示，並在高鐵桃園站安排接駁車，高鐵局歡迎民眾參觀。
機場捷運路線起自桃園國際機場第2航廈，往東經第1航廈，沿線經過桃園縣蘆竹鄉、新北市林口區、桃園縣龜山鄉、新北市新莊區、泰山區、三重區，進入台北市台北車站特定專用區；往南經高鐵桃園車站至中壢市環北站；全長約51.03公里，22座車站。
根據高鐵局規劃，機場捷運第1階段三重至中壢路段，預定民國102年6月通車；第2階段三重至台北路段，預定103年10月通車，107年再延伸到中壢火車站。
機捷標誌 靈感來自台灣紫嘯鶇
桃園機場捷運列車昨天首次亮相，列車標誌下方示意軌道，上方利用飛鳥象徵飛機；交通部高速鐵路工程局說，機捷的顏色與標誌靈感，來自台灣紫嘯鶇。
高鐵局說，機場捷運分為普通車與直達車，普通車是藍色系，直達車是紫色系，標誌則結合航空與鐵道運輸；下方示意由近到遠的延伸捷運軌道，上方利用飛鳥形狀象徵飛機，示意無限飛翔。
高鐵局介紹機場捷運的標誌表達遨遊世界的概念，及捷運與飛機間的雙向轉乘，也傳達了與世界接軌的形象。
機場捷運標誌中的飛鳥靈感是來自台灣紫嘯鶇，高鐵局說，台灣紫嘯鶇是高山特有鳥類，全身顏色明亮，通常帶有金屬光澤的紫色和藍色，台灣紫嘯鶇善於滑翔飛行，有如飛機降落時的滑翔英姿。
【中央社】
