不滿薪資待遇 英美Uber司機舉行聯合大罷工
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2019-05-10 14:18:30
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當地時間5月8日,因不滿優步(Uber)公司的收入與分配方式,英美兩國司機發起聯合罷工。據信,優步將於當地時間10日上市募股,估值將達900億美元。
據香港《大公報》報導,當地時間5月8日,因不滿優步(Uber)公司的收入與分配方式,英美兩國司機發起聯合罷工。據信,優步將於當地時間10日上市募股,估值將達900億美元。
據報導,8日,數名優步司機手拿標語「投資我們的生活,不是他們的股票」,站在紐約證券交易所外抗議。當地更有上萬名司機加入早間通勤兩小時罷工。據悉,波士頓、芝加哥、洛杉磯以及三藩市等地都有類似行動。
英國的司機也回應了此次罷工,罷工時間從當地時間上午7時至下午4時,影響範圍包括倫敦、伯明罕、諾丁漢和格拉斯哥等城市。
據悉,儘管各地司機的訴求不盡相同,但他們普遍認為優步「為了募股」而大幅壓榨了基層司機的薪資待遇。
據美國經濟政策研究所7月份的分析報告,除去服務費、車輛維修費和健康醫療保險支出,美國優步車司機平均每小時工資只有9.21美元,33%的司機都因此負債。
不僅如此,從2019年開始,優步在美國西岸推行「費率重整」,讓基層司機每里程可盈利的比例,縮減了25%以上。
紐約的士工人聯盟(NYTWA)主席德薩指責道:「優步公司高層通過上市募股可賺到數十億美元,卻任由底層司機身陷貧窮當中直至破產。」
英國工會獨立工人私人租車部部長也表示,自從優步2012年進入英國以來,日益擠壓本地計程車產業的利潤空間和工作環境,許多司機只能增加工時,每週甚至要工作60小時以上才能勉強維持生計。
對於司機的罷工活動,優步公司官方沒有直接回應,僅在一封聲明中表示:「司機是我們服務的核心群體,優步的成功離不開他們……」
不過,為了緩解司機情緒,優步曾在2019年4月對長期合作的110萬名司機提供一次性現金獎勵,共計超過3億美元。
【中新網】【圖片為資料照】
據報導,8日,數名優步司機手拿標語「投資我們的生活,不是他們的股票」,站在紐約證券交易所外抗議。當地更有上萬名司機加入早間通勤兩小時罷工。據悉,波士頓、芝加哥、洛杉磯以及三藩市等地都有類似行動。
英國的司機也回應了此次罷工,罷工時間從當地時間上午7時至下午4時,影響範圍包括倫敦、伯明罕、諾丁漢和格拉斯哥等城市。
據悉,儘管各地司機的訴求不盡相同,但他們普遍認為優步「為了募股」而大幅壓榨了基層司機的薪資待遇。
據美國經濟政策研究所7月份的分析報告,除去服務費、車輛維修費和健康醫療保險支出,美國優步車司機平均每小時工資只有9.21美元,33%的司機都因此負債。
不僅如此,從2019年開始,優步在美國西岸推行「費率重整」,讓基層司機每里程可盈利的比例,縮減了25%以上。
紐約的士工人聯盟(NYTWA)主席德薩指責道:「優步公司高層通過上市募股可賺到數十億美元,卻任由底層司機身陷貧窮當中直至破產。」
英國工會獨立工人私人租車部部長也表示,自從優步2012年進入英國以來,日益擠壓本地計程車產業的利潤空間和工作環境,許多司機只能增加工時,每週甚至要工作60小時以上才能勉強維持生計。
對於司機的罷工活動,優步公司官方沒有直接回應,僅在一封聲明中表示:「司機是我們服務的核心群體,優步的成功離不開他們……」
不過,為了緩解司機情緒,優步曾在2019年4月對長期合作的110萬名司機提供一次性現金獎勵,共計超過3億美元。
【中新網】【圖片為資料照】
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