中央社報導，共享單車V BIKES進軍台灣，日前首站選擇在宜蘭縣投放。宜蘭縣建設處處長林國民昨天在電話中受訪時說，歡迎業者提供民眾便利運輸工具，但也希望業者做好自我管理。

林國民表示，V BIKES屬於定點租借，定點還車，這個與隨到、隨租、隨還的其他腳踏車租賃業者不同。V BIKES業者日前曾到縣府拜會，當時業者曾允諾，屆時營運後不會產生oBike占用其他機車停車位等問題。

林國民說，V BIKES業者日前已分別在羅東火車站、宜蘭火車站與蘇澳新站，共投放近百輛腳踏車，預定9月起營運。

林國民說，縣政府歡迎任何對大眾運輸有助益的交通工具，但希望V BIKES業者屆時兌現承諾，做好管理責任，不要造成其他民眾生活困擾。

中央社宜蘭報導，共享單車V BIKES進軍台灣，首站在宜蘭縣投放，試點有蘇澳新站、宜蘭轉運站、羅東火車站等地，9月投入電子停車系統，達到無樁的便利，有樁的管理，需下載免費的App才能使用。

中華兩岸自行車運動發展協會、海峽兩岸專業的自行車運動旅遊規劃團隊，在宜蘭壯圍與中國福建平潭都有辦公室，協會員工昨天傍晚接受電話訪問表示，V BIKES由位於宜蘭縣壯圍鄉的協會，承接相關業務。

依V BIKES官網所公布的資訊，必須從App 商店下載免費的V BIKES app，使用電話號碼來認證，成為V BIKES會員。單車內建 GPS系統，透過手機，感應解鎖位於車架、跟後輪位置的智能鎖。

共享單車V BIKES總公司表示，智能鎖不同於二維條碼、不用QR code 掃描、也不必手動開鎖，可避免危險。鎖定目標族群以騎乘3公里的民眾為主。

V BIKES在宜蘭轉運站等地方投放單車，協會員工表示，「宜蘭是第一示範點」，會視營運狀況，再與各縣市政府洽談投放單車事宜。

員工表示，規劃以半小時收費新台幣10元為主。押金900元，每天收費上限100元。抵達目的地，將V BIKES停放在安全並不影響其他用路人的地點，或規定的單車停放處，然後手動鎖上智能鎖。

她說，目前並未開始營運，只是先讓民眾知道即將進駐，需先做好內部的管理，及宣導消費者如何使用、車輛的維修、還車地點等相關事宜。

網友Yukan Yurow Chen 在網路評論認為，V BIKES的車子比較好騎，但沒籃子、沒變速、沒法調椅子高度。員工表示，今年7月有在宜蘭三星鄉舉辦兩天的試乘活動，這些可能是試乘民眾的迴響。

臉書V BIKES Taiwan則公布，在與宜蘭縣政府以及鄉鎮市公所多次溝通後，目前試點有蘇澳新站、宜蘭轉運站、羅東火車站。V BIKES預計9月投入電子停車系統(Electronic Parking System: EPS) 規範還車停車的位置，這樣就可達到無樁的方便，有樁的管理。

配合當地休閒農場，V BIKES主要作為觀光休閒使用。宜蘭營運中心員工受訪說，目前協會理事長游承曉、秘書長王振岱都出國，實際投放單車數量以及營運日期，必須由理事長回國之後，對外公布。
【圖片來源：中央社】