中央社12日報導，捷運小碧潭站共構案美河市仲裁案結果，北市府要向建商日勝生討回新台幣33.5億餘元。日勝生對仲裁庭的仲裁結果表達失望外，正由律師研究是否向法院申請撤銷仲裁。

美河市案仲裁結果11日傍晚出爐，仲裁庭判斷北市府權益分配比例由30.75%提高到45.4469%，北市府成功向日勝生討回33億5088萬3636元。

日勝生副總經理周惠玉表示，日勝生將交由律師研究如何尋求救濟，及是否向法院提出申請撤銷仲裁結果，若法院接受撤銷仲裁，此案將改走法律途徑，律師的評估報告將提報董事會決定，不排除為此召開臨時董事會。

周惠玉指出，仲裁庭的判斷對日勝生提出的重要主張及關鍵證據未審酌考量，尤其是對日勝生與台北市政府之間於96年10月2日已協商定案、對雙方有拘束力的權益分配比例，在沒有法律依據及充分事證支持下，仲裁庭對業已拘束雙方的權益分配比例予以調整，任意推翻企業與政府間所簽訂的投資契約，深感失望。

中央社報導，美河市案仲裁結果今天出爐，台北市政府表示，仲裁庭判斷北市府權益分配比例由30.75%提高到45.4469%，北市府向日勝生討回新台幣33億5088萬3636元。

北市捷運局與日勝生在民國90年簽訂台北捷運新店機廠聯開案（美河市案），監察院101年提出糾正，認為北市府低估土地成本、高估建物成本，造成市府損失。

前市長郝龍斌時期，捷運局重新鑑價後，103年要求重談權益分配，日勝生最少需再付給市府76.9億元，日勝生不服，提起仲裁。

北市府後又發現日勝生短報建坪8666坪，柯文哲上任後怒嗆要告日勝生「詐欺」，並認為日勝生隱匿的建坪市價超過35億元，加上之前的76億元，將仲裁金額提高到110億元，且市府原本分回權益30.75%的比例應該打破。

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